Oldtimer Herrenrad, VICTORIA 4-Gang, RH 55, retro, vintage
28 Zoll, Rahmenhöhe 55 cm, Kilometerstand 0687:-) Für Menschen von 1,70 - 1,80 mtr. Ausstattung: 4-Gang Kettenschaltung "Huret" Kette "Union" Naben "Atom" Kilometerzähler "Loewe" Felgen Alu-Flachbett, vorn "Weinmann", hinten unbekannt, Profile gleich Speichen Edelstahl 2 mm Pedale "Lyotard", Tausch gegen "Union" möglich Tretlager mit Hohlachse! selten! Scheinwerfer + Dynamo "Lucifer" Rücklicht "JOS" Made in France Bremsen "Weinmann, Type 810" Sat"Mertens" Klingel "Christopherus" Reifen "Vredestein" Super Sport 32-622 Verkauf aus Platzgründen, aber kein Notverkauf. Es ist eher ein Sonntagsfahrrad. In einem Fahrradgeschäft in nicht 100% Orignal-Zustand gekauft. Für Sattel, Rücklicht, Lenkergriffe und Reifen habe ich eher dem Baujahr passende Sachen gefunden. Das Lichtkabel ist nun ordentlich, ohne Isolierbandkleberei verlegt. Die originalen, verchromten Speichen waren angerostet und ließen sich nicht mehr drehen, dafür nun in Edelstahl eingespeicht. Nabe vorn und hinten zerlegt, gereinigt gefettet - Zustand der Lager ist überraschenderweise riefenfrei und 1A. Tretlager zerlegt, gereinigt gefettet, Zustand sehr gut. Gegenstelle Kurbelkeile ohne Einkerbungen. Schaltung und Licht geht. Der Dynamo ist sehr leise - so etwas kenne ich garnicht. Hinterbremse hatte an der Befestigung konstruktionsbedingt etwas Spiel, diese Macke habe ich nicht sichtbar behoben. Bremsen sind optimal eingestellt, ziehen sehr gut und sind leichtgängig (1 Finger reicht). Sattelrohr und Lenker lässt sich normal verstellen und ist nicht angerostet. Schutzbleche sind so gut wie möglich ausgerichtet. Die nicht eloxierten Felgen sind geschliffen und poliert, Naben sind poliert. Zur Patina: Kurbel und Scheinwerfer - leichte Rostpickel Schutzblechdekor unten an drei Stellen angefressen, hinten eine behobene Eindellung. Kleinere Lackbeschädigungen an Rahmen, Gabel und Gepäckträger. Ein verchromter Hosenschutzring (Kettenschutz) ist vorhanden, original ist aber ein Kettenschutz mit Leiste. Ich traue mir nicht, es über Nacht draußen stehen zu lassen und hüte mich vor den allgemeinen Rammeleien in Fahrradständern. Also steht es in der Wohnung. Ist der einzige Platz, wenn keine eigene Garage. Schloss nicht notwendig, denn du lässt es nie aus den Augen.
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