Canyon Nerve I Fully 150 mm I 26 Zoll I Avid I Sram I MTB
Das Canyon Nerve AL+ 9.0 war vier Jahre in Folge ein verlässlicher Allrounder in unterschiedlichsten Regionen: Ob auf den Heimtrails im Taunus oder in den herausfordernden Dolomiten, es hat bergauf und bergab immer eine top Performance geliefert. Wegen meines Umzugs ins Flachland bin ich auf ein Gravelbike umgestiegen und möchte das Nerve noch in seinen besten Jahren an aktive Mountainbiker*innen weiter geben. Es steht bereits zwei Jahre unbenutzt im Keller. Es ist voll einsatzfähig, hat über die Zeit ein paar Updates (s.u.) erhalten und kommt gerade frisch aus dem Service (s.u.). Durch meine aktive Fahrzeit hat es sichtbare Gebrauchsspuren, ist aber in einem sehr guten Gesamtzustand. Das Canyon Nerve Al+ 9.0 ist von Hause aus mit hochwertigen Komponenten ausgestattet.
*TECHNISCHE DETAILS*
CANYON NERVE AL+ 9.0
MODELLJAHR: 2013
FARBE: light white - orange
GEWICH,3 kg im Originalzustand
NEUPREIS: 3.200 EUR - Ich habe ein Jahr später noch neu 2.800 EUR bezahlt, Rechnung liegt vor
GESCHLECHUnisex
RAHMENGRÖSSE: S
LAUFRADGRÖSSE: 26"
BREMSEN: Avid Elixir 7, Scheibenbremse
DÄMPFER: Fox Float CTD
FEDERWEG HINTEN/VORNE: 150 mm
FEDERGABEL: Fox 32 Factory CTD
KURBEL: Sram
SCHALTUNG/SCHALTHEBEL: Sram X9
UMWERFER: X9
PEDALE: Flatpadels Wellgo (müssten erneuert werden)
LENKER: Raceface Turbine
SATTELSTÜTZE: Vario Stütze RockShox
LAUFRÄDER: Mavic Crossmax ST, tubeless möglich (aktuell fährt es tubeless)
*NACHGERÜSTET UND MIT AM RAD*
SATSQLAB Mountainbike
VORBAU: Syntace Superforce (etwas kürzer als im Original, um gute Sitzposition beim downhill zu haben)
REIFEN: vorne Schwalben Magic Mary I hinten: Schwalbe Hans Dampf (beide fast neu)
KETTENBLATvon drei auf zwei Kettenplätter umgebaut, hinten elf Ritzel
BIKEGUARD: vorne
*LETZER SERVICE (vom 17.10.19, Rechnung liegt vor)*
Innenlager ausgetauscht
Scheibenbremsen entlüftet und mit neuer Flüssigkeit befüllt
Sattelstütze entlüftet und mit neuer Flüssigkeit befüllt
Laufräder zentriert
Dämpfer gecheckt
Gesamtcheck von Schrauben, Schaltung, Bremszügen
-
Das Rad steht aktuell in Berlin, kann aber auch versendet werden oder - je nach Standort - geliefert werden.
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