Saisonfahrzeug, im Winter abgemeldet und in Garage untergestellt!!

Technische Merkmale:
Sonder - KFZ ,,Wohnmobil
Hubraum 1570 (Motorkennbuchstaben JX)
4 Sitzplätze/2 Schlafplätze
Bei 147.080 km: neuer Tauschmotor (VAG, Motor-Nr: JX-081805/064), neuer Turbolader.
Bei 182.625 km: Wechsel Getriebesimmering, Kupplung neu, Einspritzleitungen neu, Ventildeckel - Stehbolzen neu.
Bei 197.497 km: neues Tauschgetriebe.
Bei 235.910 km Ölwechsel, Ölfilterwechsel, Einbau von Ölkühler mit Cockpit Öltemperaturanzeige von VDO.
Bei 241.740 km: neues Fahrwerk inkl. verstärkten Federn, neue Bremsbeläge und Bremsscheiben inkl. Radlager.
Bei 244.013 km: Einbau restaurierter Sportcraft Sitze Fahrer-Beifahrerseite.
Bei 252.000 km: neue Bereifung
Alle 10.000km Ölwechsel

Ausstattungsmerkmale:
Unterbau - Frischwassertank (60Liter),
Pumpe (FIAMMA ,,S20 inkl. Druckausdehnungsgefäß),
Wasserhahn, Spül-/Waschbecken.
Anhängerkupplung mit Stützlast 100kg
Kompressor Kühlschrank (12V)
Spirituskocher ,,Origo 3000 , 2 - flammig, herausnehmbar
Abwasserkanister, 20Liter (hinterer Sitzbank)
Zweitbatterie - Ladegerät (CALIRA ,,507 a ), elektronisches Trennrelais CBE Mod. ,,CSB60 , Aussensteckdose für externen 230VAC - Anschluss
Spannungsanzeige für 2 Batterien (Fa. Calira ,,Bord - Control 503 )
Bosch Alarmanlage ,,A1 (Türöffnungkontakte)
Dachgepäckträger (Grundträger), abschliessbar
Paulchen ,,First Class Heck-Fahrradgepäckträger inkl. Diebstahlsicherung,
abnehmbar, abschliessbar, inkl. Erweiterungssatz ,,Typ B für 3.Fahrrad
Radio JVC KD-AVX 2 DVD-Tuner mit LCD 16:9 integrierter 3,5 Zoll Monitor,
16:9 Format, 4x50 Watt maximale Leistung
Hertz DBA-200.3 Aktiver 20 cm Subwoofer mit passivem 20cm Radiator , 4 Ohm, 110 WRMS
Markise FIAMMA F35 PRO 300cm Titanium
Thermomatten für alle Scheiben
Solar Photovoltaic Modul mit 100W auf Grundträger montiert
Fahrer- und Beifahrersitz von Sportscraft (restauriert)
Ölkühler CLASSIC KIT TD mit Wasserkit und VDO Cockpit Öltemperaturanzeige

Wir verkaufen unseren gepflegten Bus. Das Fahrzeug ist startklar und wird mit frischem Tüv (H Kennzeichen) und allem Zubehör verkauft. Bei uns stand der Bus im Winter immer trocken und wurde nur zu Urlaubszwecken im Sommer gefahren. Vor uns, lief der Bus als Firmenwagen (Stadtwerke) und wurde auch dort immer top gewartet. Rost ist bei unserem Bus kein Thema. Wir hatten nie Probleme auf unseren Touren durch Europa. Von Norwegen bis Griechenland, aus den Bergen bis ans Meer, der Bus hat uns nie im Stich gelassen. Dank Ölkühler keine Hitzeprobleme in den Bergen. Außerdem soll der Motor durch den Ölkühler länger halten. Die Markise spendet bei sommerlichen Temperaturen reichlich Schatten und das Solarpanel auf dem Dach, lädt beide Batterien an Bord um Energie für Kamera od. Computer zu haben. Kühlschrank, fließend Wasser und gute Musikanlage sind ebenso an Bord.
Der Bus wurde von mir immer entsprechend einem Reisefahrzeug bis max 110kmh gefahren und wir achteten immer penibel auf die Öltemperatur von max 110Grad.

UPDATE: Der Bus steht nun für Probefahrten bereit. Er hat neuen Tüv bis 2021 und ein H Kennzeichen. Mit dem historischen Kennzeichen zahlt man geringe Steuern und hat freie Fahrt in alle Umweltzonen.