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Winterpreis:
Modell: Scand 26 Cabin
VB: 12.5000 EUR mit Trailer
VB: 10.5000 EUR nur das Boot

Der Volvo Penta 4.3 GXI-E Motor
wurde vor ca.15 Jahren neu eingebaut
Damaliger Neupreis nur für den Motor : 21.360,00 Euro
Volvo Penta DSP Duoprop-Propeller Type A

Material: GFK
Baujahr: 1983
Länge: 7,86 m 26 Fuß
Länge. mit Badeplattform 8,40 m 27,55 Fuß
Breite: 2,50 m
Tiefgang: 0,90 m
Kabinen: 1
Passagiere: 11
WC mit WC Flush
Dieselstandheizung
Automatische Feuerlöschanlage im Motorraum
Hydraulische Trimmklappen
Frischwassertank: ca. 120 Liter im Bug mit Pumpe (neu)
Antrieb: Z-Antrieb DP-SM 1.95 (M22) überholt 2017 für ca. 4000 Euro
Antriebnummer: 38689-4202099767
Volvo Penta DSP Duoprop-Propeller Type A
Die einzigartige Konstruktion mit vorderem Dreiblattpropeller und hinterem Vierblattpropeller ist der Schlüssel zu seinem herausragenden Grip im Wasser.
Motorisierung:
Volvo Penta 4.3 GXI-E wurde vor ca. 15 Jahren neu eingebaut
Damaliger Neupreis für den Motor : 21.360,00 Euro
Motor Nummer: 3869252 -4012116670
Leistung: 168 KW 225 PS, 190 Betriebsstunden
Brennstoff: Benzin
Tankvolumen: 200 l Edelstahltank
Bodenseezulassung: Nein
Trailer: TÜV bis 07/2020
Neue Reifen: 2017
Außenborder Halterung ab klappbar (ohne Außenbordemotor)
Transportpersenning,
Camper Verdeck,
Sonnen Verdeck.
Das Boot stand mit Trailer von Sep. bis April in unserer Halle
Kein Wasserlieger, Standplatz in Speyer auf dem Trailer
Ständige Wartungen wurden durchgeführ
Aktuell: neue Kraftstoffpumpe, Zündkabelsatz mit Kerzen, sämtliche Filter mit Ölwechsel,
Anodensatz usw.
Bedienungsanleitungen mit Bordmappe vorhanden.
Der Treibstofftank wurde im August 2018 mit sämtlichen Filter und Leitungen gereinigt.
Motor: Volvo Penta 4,3 GXI E , Badeplattform, WC-Kabine mit Waschbecken, Pantry mit Spülbecken, 2Flamm Spiritus Kocher, Druckwasseranlage mit Frischwasser 100 Liter, Fäkalientank mit Seeventil, Radio/ CD, TV/ DVD, Landanschluss 230 V, Echolot, Kühlschrank, Suchscheinwerfer, Bilgepumpe, 2 Batterien mit Hauptschaltern, viele Staufächer, Anker, Fender, Leinen. Im Kaufpreis enthalten, ist für das Boot geeigneter, straßenzulässiger zweiachsiger Trailer.
Nur das Boot (ohne Trailer) 10.500.-Euro

Duoprop-Propeller für Aquamatic
Als Volvo Penta im Jahr 1982 den patentierten Duoprop auf den Markt brachte, war dies das größte Ereignis in der Bootswelt seit Erfindung der Schiffsschraube. Zwei gegenläufige Propeller packen kräftig zu, um einen beispiellosen Vortrieb, perfekten Geradeauslauf - sogar bei Rückwärtsfahrt - sowie eine schnellere Beschleunigung in Gleitfahrt zu ermöglichen.
Gegenläufige Doppelpropeller
Die beiden gegenläufigen Propeller eliminieren die bei herkömmlichen Außenbordantrieben mit Einzelpropeller auftretenden Seitenkräfte. Das bedeutet, dass Energie und Kraft des Motors für den Vortrieb des Bootes und nicht für eine Seitenbewegung genutzt werden.
Perfekte Ausgewogenheit
Der Schlüssel zum Erfolg liegt in der Ausgewogenheit zwischen vorderem und hinterem Propeller. Das Ergebnis unserer umfangreichen Erfahrung in Antriebskonstruktion und Tests besteht in einer perfekten Kombination aus Antriebsstrang und Propellern.
Bessere Beschleunigung
Duoprop ermöglicht eine bis zu 30 % schnellere Beschleunigung sowie eine um 5 % höhere Geschwindigkeit als jedes herkömmliche Einzelpropellersystem - ohne Anstieg des Kraftstoffverbrauchs.

Privatverkauf, keine Gewährleistung, keine Rücknahme, Barzahlung bei Übernahme, Kein Versand, Anlieferung nach Aufwand möglich. Die Angaben stammen zum Teil auf Informationen des Vorbesitzers