Renault Midliner, S 180 Turbo, Plane & Spriegel, Boden okay, Dautel Ladebordwand, gr. AHK mit ABS,
Alle technischen Daten sehen Sie in den Fotos, der Anlasser hing beim Starten.
Aufgrund der Standzeit, woher sich optischer Zustand erklärt.
Elektrik funktioniert.
Ladebordwand funktioniert.
Bekannte Probleme;
Lenksäule/-stange im unteren Gelenk stark verschlissen, Gummibalg war defekt und ist mit auszutauschen.
Ca. 600 Euro.
Luftkompressor arbeitet, könnte aber eine Überholung gebrauchen, ebenso die undichte Servopumpe.
Vorderreifen wurden 2015 ausgetauscht, die Standzeit könnte zu beachten sein.
Aufbau mit Plane & Spriegel, Boden okay, nicht neu, Plane dicht, nicht die Beste.
Motor konnte mit 2 PKW Batterien, mit insg. 113 Ah gestartet werden.
Motor, Getriebe, Antriebsstrang, usw., alles funktioniert.
Halterring Servotank muss getauscht werden, Korrosion behoben.
Zum letzten TÜV, sind über 2000 Euro Material eingearbeitet worden, von einer Fachwerkstatt, Rechnung vorhanden.
Video vom Wiedererwecken.
Qualmt sich keinen ab, Turbo hört sich gut an, 6,3 L. auf 6 Zylinder mit weniger als original 305 tkm.
Wie in der zugehörigen Anzeige ausgeführt, in Einzelteilen/Paketpreisen oder zum "Festpreis" von 4000 Euro.
Anschauen vor Ort.
Nur Bargeld und bei Abholung!
Keine Garantie, keine Gewährleistung jeglicher Art, für den Export.
Es handelt sich um einen herabgelasteten 12t. und 10t. Anhängelast, die von den 180 Turbo-PS aus 1998 noch heute enorm Leistung bieten.
Er ist nicht der Schönste, aber das Geld wert und hat eine besondere Geschichte.
Mit diesem LKW, habe ich den Umzug fahren lassen, da ich noch keine Fahrerlaubnis wieder hatte und heute bin ich der 1. #Cannabispatient mit entsprechender Fahreignung und Fahrerlaubnis für die Klassen BE & CE.
Ein Auf- oder Umbau könnte sich somit durchaus lohnen.
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