Größere Stabilität 26 "größere Räder
Normalerweise sind Trikes mit großen Hinterrädern aufgrund von Problemen mit dem Hinterrad-Flex und der Instabilität des Hinterbaus instabil. Daher haben wir spezielle GS-Hinterradnaben mit einem viel breiteren Flanschabstand als normal hergestellt, was zu einem 26-Zoll-Rad mit mehr seitlicher Steifigkeit als ein 20-Zoll-Rad geführt hat. Außerdem haben wir die Abmessung der hinteren Gabeln erhöht. So ist der GT26 mit dem längeren Radstand bei hoher Geschwindigkeit noch stabiler als der GT20.

Für Leute, die noch größere Räder als 26 "wollen, wurde der GT26-Rahmen gebaut, um ein 700c-Hinterrad aufzunehmen, und die größeren 20-Zoll-451-BSD-Felgen können an der Vorderseite verwendet werden. So sind die speziellen GreenSpeed ??breiten Hinterradnaben und spezielle Vorderradnaben für Leute verfügbar, die zwei Radsätze aufbauen möchten - einen für den Straßenverkehr und einen für den Geländeeinsatz. In der Tat haben wir genug Platz in den hinteren Gabeln gelassen, um die Schwalbe Big Apple-Reifen wenn nötig zu passen.

Virtuelle Aufhängung für Komfort
Der Hauptgrund für die meisten Leute, die ein Liegerad kaufen, ist mehr Komfort, den Sie auf dem kleinen Sateines gewöhnlichen Fahrrads haben. EineReihe von Trikes bietet jetzt eine mechanische Federung an, dies führt jedoch zwangsläufig zu mehr Gewicht, das Sie beim ersten Pedaltritt spüren und die Hügel hinauf arbeiten müssen. Während der GT26 eine sogenannte virtuelle Federung hat. 1. da sind die Reifen. Die Schwalbe Kojak-Reifen des GT26 sind zwar nicht so geschmeidig wie unsere Scorcher-Reifen, werden jedoch sowohl in 20 "als auch in 26" hergestellt, was zu den passenden Vorder- und Hinterreifen führt. Einige sagen, das 26-Zoll-Hinterrad führt zu einer besseren Fahrt. Dann ist der Rahmen so konstruiert, dass er flexibel ist, und schließlich wird der Sitz mit einer Schlagschnur versehen, sodass er ein gewisses Maß an Federung gibt. Außerdem wurden die Sitzrahmen eloxiert anstellevon Power-Coating, damit sich das Sitzgewebe leichter auf dem Rahmen bewegen lässt. Der Sitz wurde von einem Chiropraktiker entworfen, so dass er sowohl die Lendenwirbelsäule als auch die Schulter unterstützt. Ein weiteres Merkmal, das Ihren Komforterhöht, ist die Verstellbarkeit des Sitzes. Der Sitz passt sich der Höhe an, so dass Sie, wenn Sie Schwierigkeiten haben, einen niedrigen Sitz zu betreten und auszusteigen, mit dem Sitz hoch beginnen können. Wenn Sie dann fitter werden und / oder abnehmen, können Sie den Sitz absenken und nehmen Vorteil der besseren Stabilität erhalten Sie mit einem niedrigeren Schwerpunkt. Um Ihren Komfort noch weiter zu verbessern, ist der Sitz winkelverstellbar. Manche Menschen, die an Rückenschmerzen leiden, finden möglicherweise mehr geneigte Winkel, während andere einen aufrechten Winkel bevorzugen. Die Sitzhöheneinstellung in Verbindung mit der Winkeleinstellung ermöglicht es Ihnen, den Winkel zwischen den Pedalen und Ihrem Körper entsprechend IhrerKörperform zu verändern. und erhalte deine bequemste Pedalposition. Plus die Handgriffstangen sind für Breite, Winkel und Vorwärts und Achtern justierbar.

Viele Trikes verwenden Scheibenbremsen. Die meisten Scheibenbremsen sind jedoch schwierig einzustellen, der Rotor kann leicht verbogen werden, und die Bremsbeläge können eine kurze Lebensdauer haben, und es kann schwierig sein, das Rad zu entfernen. So verfügt die GT20 über spezielle 90 mm Trommelbremsen. Diese können einige Zeit in Anspruchnehmen und ihre beste Leistung erbringen, aber die Schuhgröße ist größer als die der Scheibenbremsen, was sie praktisch dauerhaft macht, und die Leistung ist 30% besser als die Standard-70-mm-Trommeln und besser als man sagt die Gator hydraulischen Scheibenbremsen, die beim GT5 verwendet werden. Die Achsgröße wurde auf 15 mm erhöht, um den Flex der Achse zu reduzieren und die Möglichkeit, mit schwereren Fahrern zu ziehen. Die Trommeln geben auch ein saubereres Aussehen, und Windkanal-Test habenbewiesen, dass sie schneller sind, wegen des verringerten Windwiderstands.

Rahmen Aluminium 7005 Legierung mit abnehmbarem Sitz und Mittelfalz
Breite 31 "- 79 cm
Länge 86 "- 218 cm *
Höhe 27 "- 69 cm
Sitzhöhe 12 bis 17 "- 30 bis 43 cm
Sitzwinkel 30 bis 48 Grad
X-Nahtbereich 41 bis 51 "- 104 bis 130 cm **
Bodenfreiheit 6 "bis 15 cm
Wendekreis 14 Fuß - 4,4 m Durchmesser
Spur 29,5 "- 75 cm
Radstand 46 "- 118 cm
Räder 20 "& 26", Leichtmetallfelgen mit Edelstahlspeichen
Reifen Schwalbe Kojak, 20 x 1,35 "& 26 x 1,35", 55 bis 95 psi.
Getriebe 24 Geschwindigkeiten