Size: 23 x 6 x 11.5 inch
Construction: plastic deck
Concave: flat concave with gradual kick tail
Trucks: 3.5 slant trucks
Wheels: 59mm 78a wheels
Die Bantam Cruiser von Globe lassen die 70er wieder auferstehen! Nein, das hat nichts mit Hippietum zu tun, sondern mit der Zeit als Skateboarden noch Plastik war. Einige erkennen vielleicht in diesem Cruiser ihr Spielzeug aus Kindertagen, aber mit einem Spielzeug hat dieses Plastik-Biest nichts zu tun! Das Shape ist an die alte Form aus den 70ern angelehnt, wurde jedoch etwas verbreitert für mehr Standfläche. Das Ding kommt mit vollwertigen Slant 4.25 Cruiser-Achsen und die 62mm Rollen sind mit erstklassigen ABEC 7-Kugellagern ausgestattet, so dass man hier einen hervorragenden Cruiser in den Händen hält, der einen enormen Fahrspass garantiert! Die Oberfläche bietet durch die spezielle Struktur auch ohne Griptape ausreichend halt, so dass die Old-School Optik erhalten bleibt.

Bei Retro-Freunden ist dieses Teil sowieso schon weit oben auf der Wunschliste anzutreffen, aber auch für Leute, die einen ernsthaften Cruiser suchen bietet der Bantam-Cruiser eine feine Alternative zum Standard-Programm.

Maße: 6x23"
Concave: None, Gradual Kick Tail
Achsen: Slant 3.5"
Rollen: Globe 59mm, 83A
Kugellager: Abec 7

100% Plastik

Testbericht:
Kleiner Spaßflitzer

Die Bantam-Bande von Globe kann ohne Zweifel zu den vielseitigsten Cruisern gezählt werden - formschön und mit aufregenden Designs von unifarben bis Flowerprint. Die Käufer sind sich einig: Der Spaßfaktor sei riesig, auch wenn die Freude am Design in einigen Fällen offenbar nicht von langer Dauer war.

Fahrverhalten: Fast wie ein Longboard
Cruiser-Boards wie dieses fallen deutlich kürzer aus als die echte Langhans-Fraktion. Trotzdem zeigen sich die Käufer in ihren Rezensionen mehrheitlich überrascht, wie schnell und stabil sich das Board fahren lasse. Gleichzeitig verhalte es sich aber auch erstaunlich wendig und geschmeidig. Dass es hier schon von Haus aus akzeptable Komponenten aufmontiert gibt, darin mag sicher einer der entscheidenden Gründe dafür liegen. Ausgeliefert wird das Board mit Rollen mittlerer Härte, die praktisch mit jedem Asphalt zurechtkommen sollen - dazu Bushings (Lenkgummis an der Achse), die auf der einen Seite eher restriktiv reagieren und so ein höheres Tempo ermöglichen, auf der anderen Seite aber auch genug Ansprechverhalten für Turns gewährleisten sollen. Einen weiteren Grund für den wenig sturen Charakter ergäbe sich laut den vorliegenden Rezensionen durch das Kunststoffdeck, das sich nicht ganz so starr zeigt wie bei anderen Cruisern und beim Abstoßen leicht nachgäbe.

Fazit
Während Cruiser-Boards eher für das Zurücklegen kürzere Strecken gedacht sind, lassen sich mit dem Globe durchaus auch längere Strecken bewältigen, wird in den Käuferrenzensionen festgestellt. Schade ist, dass es offenbar um die Haltbarkeit der Lackierung nicht sonderlich gut bestellt zu sein scheint, was der Grund ist, dass nicht alle Rider in ihren Bewertungen die volle Punktzahl vergeben konnten. Dafür ist das Board schon zu einem relativ fairen Kurs erhältlich, derzeit geht es im Netz bei etwa 75 EUR los (Amazon). Ausgefallenere Design schlagen deutlich höher zu Buche.

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