verkaufe hier meine lieb gewonnene Felt B10 Rennmaschiene, da ich den Triathlon Sport erst einmal an den Nagel gehängt habe und
das Teil echt zu schade ist, um nur rum zu stehen. Ich selbst habe es 2012 gebraucht gekauft in einem fast neuen Zustand, da der Erstbesitzer
mit der Sitzhaltung, nach seinen Angaben, überhaupt nicht klar kam. In dem Jahr habe ich mit dem B10 noch 5 Sprint Distanzen + ca.
400 KM Training absolviert um mich an die Sitzhaltung zu gewöhnen. Habe noch ein richtiges Trainingsrad. Das Jahr 2013 sah von
der KM Leistung ähnlich aus. 2014 kam dann nur noch eine Olympische Distanz hinzu. Also reden wir hier über ein Bike, welches
wahrscheinlich um und bei max 2000KM auf dem Bukel hat und 2011 für über 5000,- Euro verkauft wurde. Die Rahmengröße beträgt 58 cm.
folgendem Link sind die Geometriedaten des Rahmens verfügbar: "2011.feltracing.com/USA/2011/TT-TRI/TT-TRI-Series/B10.aspx"
Das Bike wird außerdem komplett fahrfertig verkauft, also mit Sattel, mit Pedalen (Shimano SLR), mit werkzeugtasche (ohne Werkzeug),
mit zusätzlichem Trinkflaschenhalter und Aero Trinkflasche.
Der Hammer an dem B10 ist aber sicherlich die komplette Shimano Dura Ace DI2 Ausstattung. es handelt sich hierbei um eine
elektrische Schaltung, wodurch die Möglichkeit geschaffen wird, an den Aero Bars rauf und rzu schalten, wie auch an den
Hörnern, wenn man aus der Rennhaltung heraus kommt und vor einer Kehre bremsen muss, ist das eine Sache, die ich nicht mehr
missen wollte, wenn ich diesen Sport noch weiter betreiben würde.
Es handelt sich hier auch um ein originales vom Hersteller so aufgebautes Fahrrad, ohne dass ein BastelWasam werkeln war.
Das einzige was ich gemacht habe, Ovale Rotor Q-Ring Ketten Blätter montiert und den oroginalen Vorbau gegen einen in der
Höhe verstellbaren getauscht (originaler wird mit geliefert). Mitgeliefert wird auch ein noch guter Akku und das dazugehöhrige
Ladegerät.
Was noch erwähenswert isdas Bike hat keinerlei Schäden und ist Sturzfrei. Hier und da sind zwar kleinere Gebrauchsspuren
zu finden, die sich leider nicht ganz vermeiden lassen, auch wenn man noch so vorsichtig ist.
Das einzige was m.M. nach gemacht werden sollte, sind neue Lenkerbänder, die sind nicht mehr wirklich schön.

Hier noch einmal alle technischen Details:

Rahmen:

Felt Aero TT/Tri UHC Performance MMC Kohlefaser Rahmen . Aerodynamische Kohlefaser Rohre mit spezieller Rad Aerodynamik vorn &

hinten, für Di2 Optimiert.

Gabel:

Felt Aero UHC Performance TT/Tri Kohlefaser Gabel; Radaufnahmen aus 7005 Aluminum. Gewicht 434g

Schaltung:

Shimano Dura-Ace Di2 SW-7971 & ST7971 dual shift point STI, Dura-Ace Di2 Umwerfer vorne und hinten, Rotor QRings Ovale Kettenblätter

aus Aluminum. Tretlager MegaExo BB, 110mm BCD, 52/38T, Shimano 10 Gang Kette, 12-25T Kasette.

Komponenten:

SuperLight dual Bremsen. Felt Bayonet 6061 T6 base bar w/ integrated Adjustable Length 7005 Aluminum ? Bend Tri-position extensions &

Aluminum arm rests w/ gel arm rest pads, Felt SL 6061 Aluminum 3D Forged stem, Felt Aero UHC Advanced Carbon Fiber Standard Offset

Bladed Monocoque seatpost, Felt SL Tri/TT saddle w/ Carbon injected base, gel Nose, custom waterproof cover w/ Cr-Mo rails

Räder:

Felt TTR-3 700c 40mm deep Aluminum w/ CNC machined braking surface, 20H Front/24H Rear w/ Aero Bladed w/ Aluminum nipples

Sonstiges:

Batterie & Batterie Lader, Satteltasche, Aero Trinkflasche und Shimano SLR Peddale

Farbe:

Gloss Clear Carbon & DuPont Red

Gewicht:

8.51kg